Ge godis till dina kunder: Lärdomar från Bilmarknaden

Brands today cannot be sustained by what in the past has been called advertising…everything a brand does that connects to the consumer is media, is brand communication. If orchestrating the art of all those media conversations isn’t advertising, then perhaps the creativity of what we’ll do in the future needs a new name.

- Lee Chow, TBWA

Forrester producerar som alltid en mängd matnyttigt material. Bland annat på bloggen Groundswell, där Josh Bankoff och Charlene Li hjälper oss att hitta rätt gällande social media och leverar dagligen viktiga insikter.

En sådan är hur företag baserat på att titta på psykogfrafi för olika segment kan hitta rätt digitala lösningar för rätt segment.

I veckan publicerade de en studie om bilmärken och dess ägare. Baserat på sex olika segment.

Hur appliceras detta?

Jeep har skapat en webbplats som katalyserar det engagemanget som finns genom att samla bilder från Flickr, videos från YouTube och kombinera dem med nyheter från bloggar och events relaterade till Jeep.

De har också skapat en "Fan" sida på Facebook och faktiskt lyckats med att skapa diskussion med bland annat 25 000 fans och över 5 000 inlägg på deras "wall".

Detta blir därmed ett sätt för Jeep att lyfta upp sina kunder och passionerade användare till ambassadörer för företaget och samtidigt ta till vara på kundernas engagemang och skapa nytt innehåll och kontaktytor gentemot nya och befintliga kunder.

Det amerikanska bilmärket Saturn har på liknande sätt etablerat en slags community rörande sina bilar (byggt med hjälp av Ning). Där Jeep är mer av en aggregator från andra tjänster och bloggar så försöker Saturn ett mer traditionellt synsätt med hjälp av att "äga" informationen och göra sin domän till ett "måste" för att diskutera Saturn. Att döma av diskussionen och engagemanget hos imsaturn.com så verkar det finnas en hel del Creators bland Saturnägare.

Skillnader

Innehållsaggregatorn. Jeep fokuserar framförallt på att aggregera redan skapat innehåll och ge beröm, uppmärksamhet och status till dem som "älskar" sin Jeep. Det stärker också värdeorden som Jeep försöker förmedla kring sitt varumärke, bland annat genom att förstärka intrycken från sponsrade events och aktiviteter.

Diskussionplattformen. Saturns ambition är istället att vara diskussionsplattformen för alla Saturn bilägare, likt en officiel fan club där fans diskuterar och får direkt kontakt med Saturn. Ett mer traditionellt sätt att se på vem och hur diskussionen kring Saturn modereras. De omfamnar inte kaoset.   

Sammanfattning

Två olika sätt att använda sociala medier, där Jeeps vinkel är betydligt mer relevant. De accepterar och stödjer att diskussion och händelser sker utanför deras webbplatser, de tar till vara på den diskussionen och engagemanget och förstärker det med sin webbplats. Jeep är även duktiga på att också engagera sig i diskussionen utanför webbplatsen, t.ex. genom Facebook och på Flickr. Precis som både JetBlue och Zappos har gjort genom Twitter.

Bra där.

/Jonas

Nästa vecka återkommer vi till Saturn för att diskutera hur de knyter tjänster till produkten och var värdet egentligen finns.

Bloggar.se: forrester, facebook, ning, sociala medier, community